Rapport véhicule d’occasion
Le rapport qui vous dit quoi vérifier avant d’acheter
Saisissez la plaque d’une voiture d’occasion : Carzz identifie la version exacte, croise les rappels, les données officielles et les problèmes connus de son moteur, puis vous remet un rapport clair en moins de 2 minutes.
Ce que contient le rapport
-
Verdict et note sur 100
Le rapport commence par une note sur 100 et l’un des trois verdicts : « Recommandé », « Achat possible, avec réserves » ou « Déconseillé ». La note est calculée par des règles fixes et publiques, et chaque point retiré est expliqué.
-
Problèmes connus du modèle
Pannes récurrentes de ce moteur et de cette version : gravité, kilométrage auquel elles apparaissent, probabilité au kilométrage annoncé et coût de réparation. Chaque problème cite au moins une source avec son lien.
-
Rappels et contrôle technique
Les campagnes de rappel publiées sur RappelConso et EU Safety Gate pour ce modèle, et le taux d’échec au contrôle technique selon l’âge du véhicule, comparé à la moyenne de sa catégorie.
-
Budget sur 3 ans
Entretien prévisible, carburant selon votre usage et frais administratifs, avec la liste des interventions à prévoir et leur coût estimé, par exemple un kit de distribution non justifié par une facture.
-
Prix du marché
Une fourchette de prix estimée pour cette version, cette année et ce kilométrage. Si vous indiquez le prix demandé, le rapport vous dit s’il est cohérent, trop haut ou anormalement bas.
-
Checklist d’essai et questions au vendeur
Les points à vérifier pendant l’essai pour ce modèle précis, et les questions à poser au vendeur : factures, entretien, interventions déjà faites.
D’où viennent les informations
- Données d’immatriculation : identification exacte du véhicule : version, motorisation, date de mise en circulation.
- RappelConso (DGCCRF) : rappels de sécurité publiés en France.
- EU Safety Gate : alertes de sécurité européennes sur les véhicules.
- ADEME : émissions de CO2, consommation et norme Euro.
- Statistiques de contrôle technique : taux d’échec par modèle et par âge, à partir des données publiques britanniques (DVSA).
- Sources publiques citées : retours de propriétaires et problèmes documentés, chacun accompagné de son lien.
Ce que le rapport ne fait pas
Carzz analyse le modèle, la version et la motorisation de la voiture. Le rapport ne retrace pas l’historique du véhicule : propriétaires successifs, sinistres et kilométrage réel n’en font pas partie.
Pour l’historique administratif, demandez au vendeur son rapport HistoVec, gratuit. Joignez-le à votre commande avec le dernier procès-verbal de contrôle technique ou les factures d’entretien : le rapport en tient compte, par exemple pour ne pas compter une distribution déjà remplacée.
Le prix du marché est une estimation calculée par l’IA, signalée comme telle dans le rapport. Carzz est une aide à la décision et ne remplace pas l’inspection du véhicule par un professionnel.
Tarif
Sans abonnement. Le véhicule vous est montré avant le paiement : si la plaque n’est pas reconnue, vous ne payez rien.
1 rapport véhicule
9,90 €
Pack 3 rapports : 19,90 €
- Analyse complète du modèle
- Problèmes connus et rappels
- Estimation des frais sur 3 ans
- Prix du marché actuel
- Checklist d’essai
Questions fréquentes
Que contient le rapport Carzz ?
Le rapport réunit un verdict noté sur 100, les problèmes connus du modèle avec leur coût de réparation, les rappels constructeur, les statistiques de contrôle technique, un budget sur 3 ans (entretien, carburant, frais administratifs), une estimation du prix du marché et une checklist pour l’essai. Chaque problème connu renvoie vers au moins une source consultable.
D’où viennent les données du rapport ?
Le véhicule est identifié à partir de sa plaque via un fournisseur de données d’immatriculation. Les rappels viennent de RappelConso (DGCCRF) et d’EU Safety Gate, les émissions et consommations de l’ADEME. Les problèmes connus et les avis de propriétaires sont extraits de sources publiques, chacune citée avec son lien. La note sur 100 est calculée par des règles fixes, jamais par l’IA.
Le rapport donne-t-il l’historique du véhicule ?
Non. Carzz n’a pas accès aux propriétaires successifs, aux sinistres ni au kilométrage réel. Le rapport analyse le modèle, la version et la motorisation exacte de la voiture. Pour l’historique administratif, demandez au vendeur son rapport HistoVec, gratuit : vous pouvez le joindre à votre commande et il sera pris en compte dans l’analyse.
Combien de temps faut-il pour recevoir le rapport ?
Comptez moins de 2 minutes après le paiement, et souvent moins de 30 secondes pour un modèle déjà analysé. Le rapport s’affiche en ligne dans votre espace client et vous arrive par email au format PDF.
Faut-il prendre un abonnement ?
Non. Vous payez un rapport à l’unité, ou un pack de 3 rapports si vous comparez plusieurs voitures. Aucun engagement, aucun prélèvement récurrent. Les crédits d’un pack restent disponibles dans votre espace client.
Que se passe-t-il si la plaque n’est pas reconnue ?
Vous ne payez rien. Le véhicule est identifié et vous est montré avant le paiement : si la plaque est inconnue ou si le modèle affiché n’est pas le bon, vous pouvez contacter le support sans être débité. Si la génération échoue après le paiement, elle est relancée automatiquement, et le remboursement vous est proposé après trois échecs.
Le rapport remplace-t-il l’inspection d’un professionnel ?
Non. Carzz est une aide à la décision : il vous dit quoi vérifier, quoi demander au vendeur et combien prévoir. Seul un professionnel qui examine la voiture peut constater son état réel. Les prix et les coûts indiqués sont des estimations.
Comment la note sur 100 est-elle calculée ?
La note part de 100 points. Chaque problème connu probable au kilométrage actuel retire des points selon sa gravité, tout comme les rappels non justifiés, un taux d’échec au contrôle technique supérieur à la moyenne, un prix demandé trop haut ou anormalement bas, et l’âge au-delà de 10 ans. À partir de 75, le verdict est « Recommandé » ; de 50 à 74, « Achat possible, avec réserves » ; sous 50, « Déconseillé ». Le détail de chaque retrait figure dans le rapport.