Volume de coffre : comparatif des SUV, monospaces et breaks

Le volume de coffre se compare en litres VDA, banquette en place. Le Peugeot 5008 cinq places domine les SUV (748 L), le Rifter long les ludospaces (1 050 L), la Fabia Combi les breaks (530 L).

Ces chiffres ne valent que s’ils sont mesurés de la même façon. Voici comment les lire, puis les volumes de coffre des modèles que nous suivons, classés par catégorie, et le bon choix selon votre usage.

Comment lire un volume de coffre : norme VDA et banquette rabattue

La méthode de référence en Europe est la norme VDA, définie par l’association des constructeurs allemands. On remplit le coffre de blocs rigides de 20 x 10 x 5 cm, soit un litre chacun, et l’on compte ceux qui entrent. Le résultat reflète l’espace réellement exploitable par des bagages, pas chaque recoin. Certaines marques publient aussi un volume « en litres d’eau », qui compte toutes les cavités et donne un chiffre plus flatteur.

L’écart n’est pas anodin. Caradisiac a mesuré 274 blocs dans le coffre d’une Renault Clio annoncée à 340 litres : la marque avait mesuré avec la tablette légèrement relevée. Retenez trois réflexes avant de comparer :

• Sous tablette ou sous pavillon : le volume « sous tablette » s’arrête au cache-bagages, celui « sous pavillon » monte jusqu’au toit. Ne comparez que des chiffres de même nature.
• Banquette en place ou rabattue : le volume banquette rabattue indique la capacité maximale, pour un déménagement ou un vélo. Au quotidien, seul compte le volume cinq places, ou sept places sur un modèle à trois rangs.
• Version exacte : une banquette coulissante, une batterie hybride ou une roue de secours font varier le chiffre sur un même modèle. La Skoda Fabia Combi perd ainsi 25 litres avec une roue de secours complète.

Comparatif des SUV compacts et familiaux

Les valeurs ci-dessous sont des litres VDA sous tablette, banquette en place, sauf mention contraire.

Le Peugeot 5008 offre le plus grand coffre de la catégorie quand la troisième rangée est rabattue. Sièges dépliés, il ne reste que 259 litres VDA, de quoi loger des sacs souples mais pas une poussette et des valises. Peugeot communique aussi 348 et 916 litres, mesurés selon une autre méthode : ce sont les mêmes coffres.

Le volume de coffre du Renault Koleos appelle la même prudence. La deuxième génération affiche 498 litres VDA et 1 706 litres banquette rabattue, que Renault traduit aussi en 579 et 1 795 litres. Les deux séries de chiffres circulent sur les sites d’annonces : vérifiez laquelle vous lisez.

Le Renault Austral annonce jusqu’à 555 litres selon la motorisation : la batterie de l’hybride E-Tech et la position de la banquette coulissante font varier le volume. Le Peugeot 3008 de 2024 propose 520 litres, dans un coffre que plusieurs propriétaires jugent plus étroit que ce chiffre ne le laisse penser. Le Dacia Duster de troisième génération atteint 472 litres en deux roues motrices, un volume honorable pour un SUV de 4,34 m.

Comparatif des monospaces et versions longues

Pour ces modèles, le chiffre décisif est le volume derrière la dernière rangée occupée.

Le volume de coffre du Citroën SpaceTourer dépend de sa longueur. Selon la brochure Citroën, la taille M passe de 507 litres derrière la troisième rangée à 2 228 litres sans elle, puis à 3 968 litres sans la deuxième. La taille XL, longue de 5,30 m, garde 912 litres avec toutes ses places, plus que le coffre cinq places de la plupart des SUV.

Le volume de coffre du Rifter long se distingue en cinq places : 1 050 litres sous tablette, contre 775 litres pour la version standard. En sept places, il reste 209 litres avec les sièges du troisième rang reculés et 322 litres avancés. Peugeot annonce jusqu’à 4 000 litres en configuration deux places. Le Peugeot Rifter partage sa base avec le Citroën Berlingo, qui offre des volumes équivalents.

Le Dacia Jogger reste le sept places le plus accessible, mais son coffre tombe à 160 litres avec le troisième rang en place (565 litres une fois celui-ci rabattu). Le Citroën C4 SpaceTourer annonce 537 litres VDA sous tablette et jusqu’à 630 litres selon la fiche Citroën, le Renault Scénic E-Tech 545 litres, extensibles à 1 670 litres.

Comparatif des citadines et breaks

Le volume de coffre de la Skoda Fabia Combi, 530 litres, rivalise avec celui d’un SUV compact : à son lancement, Skoda le présentait comme le meilleur de la catégorie, rapporte Autocar. Ce break ne se trouve plus qu’en occasion, la Skoda Fabia actuelle n’existant qu’en cinq portes. Avec 380 litres, cette dernière reste la citadine la plus logeable de notre sélection.

Le volume de coffre de la C3 de troisième génération, souvent recherchée comme « C3 phase 3 », est de 300 litres. La Citroën C3 lancée en 2024 gagne 10 litres, à 310 litres, avec un coffre plus haut. Ces volumes conviennent aux courses et aux week-ends à deux, rarement à une famille en vacances.

Quel modèle pour quel usage

Usage familial

Pour deux enfants, une poussette et des valises, visez au moins 450 litres VDA sous tablette : 3008, Austral, Scénic E-Tech ou C4 SpaceTourer suffisent. Pour une famille de cinq personnes ou plus, regardez d’abord le coffre en sept places : seuls le SpaceTourer et, dans une moindre mesure, le Rifter long laissent de la place aux bagages quand tous les sièges sont occupés. Nos critères d’achat d’une voiture familiale complètent ce choix.

Usage utilitaire

Pour des outils, un vélo ou des meubles, le volume maximal et la forme du coffre comptent plus que le chiffre cinq places. Les ludospaces Rifter et Berlingo, avec leur plancher plat, leur seuil bas et leurs portes coulissantes, chargent bien plus qu’un SUV de même longueur. La version longue ajoute 35 cm de carrosserie, utiles pour les objets longs.

Usage quotidien

En ville, 300 à 380 litres couvrent les courses et un week-end. Si vous voulez une petite voiture avec un vrai coffre, la Fabia Combi d’occasion offre le volume d’un SUV dans un gabarit compact. Consultez notre guide des citadines et vérifiez la fiabilité du modèle avant d’acheter.

Dans tous les cas, faites l’essai avec vos propres objets : une poussette pliée ou une valise rigide en dit plus qu’un chiffre de fiche technique, surtout sur la largeur entre les passages de roue.

Sources

• Fiches-auto.fr, volume de coffre et norme VDA : principe de mesure et comparaison avec le volume liquide.
• Caradisiac, Renault a surévalué de 24 % le volume de coffre de sa Clio : 274 blocs VDA mesurés pour 340 litres annoncés.
• Fiches-auto.fr, vie à bord du Peugeot 5008 de 2024 : volumes VDA en sept, cinq et deux places.
• Caradisiac, Renault Koleos au salon de Genève 2017 : coffre de 498 dm³ VDA et 1 706 dm³ banquette rabattue.
• Renault.fr, habitabilité et dimensions de l’Austral et du Scénic E-Tech.
• Forum-Peugeot.com, dimensions du coffre du 3008 : 520 litres VDA sous tablette.
• Motor1, dimensions et coffre du Dacia Duster 2024 et nouveautés Citroën 2024 (C3 à 310 litres).
• Peugeot Professionnel, Rifter et e-Rifter, essai du Rifter long par L’argus et fiche technique du Rifter long 7 places.
• Brochure Citroën SpaceTourer : volumes par taille et par rangée.
• Fiches-auto.fr, vie à bord du Dacia Jogger : 708, 565 et 160 litres VDA.
• Fiche technique Citroën C4 SpaceTourer : 537 litres VDA sous tablette, 645 litres pour le Grand C4 SpaceTourer.
• Autocar, Skoda Fabia Combi (530 et 1 395 litres) et Automobil Revue (505 litres avec roue de secours).
• Automobile-Dimension, Citroën C3 : 300 litres pour la génération 2016 et 310 litres pour celle de 2024.